Case Study事例紹介

JR西日本グループ

AIで鉄道レール傷管理業務を効率化

  • 共同開発
  • インフラ
HACARUSは、JR西日本グループとともに鉄道レール傷管理業務の効率化を目指したAIシステムの共同開発を進めています。熟練技術が必要とされる画像判定業務の負担軽減を図り、鉄道インフラの安全性向上に寄与します。株式会社JR西日本イノベーションズが実施した「JR西日本グループ イノベーション&チャレンジデイ」のリバースピッチの募集テーマに採択され、現在は実用化に向けてAI構築・運用の改善を繰り返し行っています。

サービス採用の背景

鉄道業界では、安全性を最優先事項としながらも、業務の効率化と人材不足への対応が課題となっています。
JR西日本では、レール内部の傷を検出するためにレール探傷車を運行し、超音波を利用したエコー画像の取得を行っています。しかし、1回の運行で出力される膨大な画像を技術者が目視で確認し、傷の状態を判断する作業には多大な時間と熟練技術が求められ、技術者への負担や判定ミスのリスクが課題となっていました。
※レール探傷車:超音波を利用してレール内部の見えない傷を検出するための車両

 

実証実験の成果

HACARUSのスパースモデリング技術を活用したAIシステムの導入に向けた共同開発により、以下の成果が期待されています:
・作業効率化
AIが膨大な画像データを迅速に判定し、人による確認作業の負担を大幅に軽減。これにより、判定プロセス全体のスピードアップが実現します。

・高精度な傷検出
100枚程度の教師画像を用いた初期検証において、レール傷を高精度で検出可能であることが確認されました。現在も、教師画像データを拡充し、さらなる精度向上に取り組んでいます。

・反復的な改善プロセス
実用化を目指し、AIの構築と運用の改善を繰り返しています。この取り組みにより、業務への適用可能性を高め、鉄道インフラの管理における負担軽減を実現することを目指しています。

 

今後の展望

現在、JR西日本グループとHACARUSは、AIモデルの改善を進めています。このプロセスを通じて、実用化に向けたAIシステムを完成させることを目指しています。これにより、鉄道インフラの保守業務におけるAI活用を推進し、より安全かつ効率的なレール管理体制を構築していきます。

 


 

西日本旅客鉄道株式会社(JR西日本)

所在地: 大阪市北区芝田二丁目4番24号
代表者: 代表取締役社長 長谷川 一明
設立: 1987年4月
事業内容: 運輸業/流通業/不動産業/その他
URL: https://www.westjr.co.jp/

 

株式会社JR西日本イノベーションズ

所在地: 大阪市北区梅田3-2-123(Compass Offices INOGATE 大阪 10階)
代表者: 代表取締役社長 川本 亮
設立: 2016年12月
事業内容: コーポレートベンチャーキャピタルの運営業務、新規事業創出および事業運営業務
URL: https://www.jrw-inv.co.jp/

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